Fascination About ماشین لامبورگینی

Fascination About ماشین لامبورگینی

Blog Article

لامبورگینی اسپادا توسط مارچلو گاندینی از برتونه طراحی شد، فردی که طی دهه‌های بعدی میورا و کونتاش را خلق کرد.

نگاه‌ها را به سمت غرفه‌ی لامبورگینی خیره کرده بود. رونتون شبیه به هیچ‌کدام از محصولات قبلی این شرکت نبود.

کافی است یک‌بار پشت فرمان مورسیه لگو بنشینید و پس از آن تا آخر عمر این ماشین لامبورگینی را فراموش نخواهید کرد.

وی در سال ۱۹۴۷ با تقویت پیشرانه یکی از مدل‌های فیات، یک خودرو مسابقه‌ای فراهم کرد و در سال ۱۹۴۸ با این خودرو، در یک مسابقه محلی شرکت نمود.

دانلود مجموعه والپیپرهای دیدنی عاشقانه برای بک گراند گوشی

یکی از چیزهایی که همیشه به جوانان اطرافم می‌گویم این است: همیشه هدف داشته باشید.

چرا جورجیا می‌تواند دوباره مرکز طوفان انتخاباتی باشد؟

۱ تاریخچه تغییر وضعیت زیربخش‌های تاریخچه ۱.۱ ۱۹۶۳ تا ۱۹۶۵ ۱.۲ ۱۹۶۵ تا ۱۹۶۹ ۱.۳ ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۲ ۱.۴ ۱۹۷۲ تا ۱۹۷۸ ۱.۵ ۱۹۷۸ تا ۱۹۸۶ ۱.۶ ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۸ ۱.۷ ۱۹۹۸ تا اکنون ۲ فروش ۳ مدل‌های تولیدشده تغییر وضعیت زیربخش‌های مدل‌های تولیدشده ۳.

فرانک سیناترا در جمله‌ی مشهوری گفته بود: شما فراری را زمانی می‌خرید که می‌خواهید کسی باشید. اما لامبورگینی را زمانی more info می‌خرید که کسی هستید!

لامبورگینی فکر می‌کرد فراری اتومبیل‌های خوبی دارد؛ اما به‌عنوان خودروی جاده‌ای، بیش‌ازحد خشن و پرسروصدا هستند.

اسپیس‌ایکس برای برگرداندن فضانوردان سرگردان به ایستگاه فضایی بین‌المللی متصل شد

یادمه جرمی کلارکسون موقع تست اوراکان ناراضی بود، میگفت این ماشین فوق‌العادست و رانندگی باهاش خیلی راحته، اما مشکل اینجاست که یه لامبورگینی باید خشن باشه

کونتاش برخلاف سوپر اسپرت‌های امروزی، چیزی بیش از یک خودرو نبود و همین مصالح موجب ماندگاری آن در اذهان مردم شده است.

توضیح تصویر، شاسی‌بلند تانگ یکی از پرفروش‌ترین ماشین‌های الکتریکی در بازار چین است